Mayba, un catamarán de 65 pies diseñado para transportar 200 pasajeros a vela

MB92 toma el control total de Squircle Capital y prosigue su expansión

Neel Trimarans cambia de manos

Adquisición de Neel Trimarans, un trío de La Rochelle se enfrenta a un reto industrial y comercial

Groupe Beneteau: caída de la actividad en 2025, estrategia de productos y recuperación prevista en 2026

De Antonio Yachts inaugura su nueva sede en Barcelona

La Ciotat Shipyards destina 67 MÂeuros a reforzar su planta de reacondicionamiento de superyates

Entrevista

Un barco eléctrico inclusivo: la idea de Gilles Wagner para sacar el máximo partido a su embarcación

La sede de St Cloud en Florida

Mercury Marine amplía su planta de Florida en 2.300 m2

Sea Expandary: ¿una amenaza china para la industria europea?

Sea Expandary: un nuevo astillero con grandes ambiciones

El constructor estadounidense Malibu Boats compra el astillero Saxdor por 150 millones de euros

Groupe Beneteau: de la reducción de existencias al relanzamiento de productos, una transición clave para el sector

Estados Unidos: Donerail apunta a MarineMax con una oferta de 1.000 millones de dólares

X Shore en liquidación: una mirada al fracaso industrial de un pionero del vehículo eléctrico

Brunswick Corporation cierra 2025 con un crecimiento moderado y un segundo semestre prometedor

Millikan Boats se establece en Hungría con un nuevo distribuidor

Nancy lanza una convocatoria para crear una base de alquiler de barcos eléctricos

Groupe Beneteau: 66 nuevos modelos de aquí a 2027 para estimular la demanda

El Allure 40.9 se fabricará en Mandeville

Grand Large Yachting refuerza su capacidad industrial con un nuevo centro en Mondeville

CES 2026: Brunswick muestra sus innovaciones marinas en el mayor stand jamás presentado

El Grupo Catana registra una caída de ventas del 23% en 2024-25

Resultados 2024-25: Fountaine Pajot mantiene la rentabilidad a pesar de una caída del 8% en la facturación

HanseYachts: nueva dirección para 2026

TH 36

De Four Winns a Jeanneau: los catamaranes TH33 y TH38 cambian de bandera

Naviwatt se traslada a Vannes y se centra en la arquitectura eléctrica naval

Astillero NEEL Trimarans: tensiones financieras y recurso a la suspensión de pagos

Gunboat: cuando la modelización 3D reestructura la construcción de catamaranes a medida

Thomas Brette toma el timón de Black Pepper Yachts y estructura el siguiente paso

Boot Holland 2026 cancelado: el salón náutico holandés está en la cuerda floja

Amel en el Salón Náutico de París: un esperado regreso con un velero XXL para dejar huella

Nueva versión del ES TRIN 2025/1, un impulso para la energía eléctrica en la navegación interior

Saxdor aumenta su producción antes del lanzamiento del 460 GTC

Performance Sailcraft Australia reconocida de nuevo como constructor homologado por la ILCA

Beneteau apunta a un cuarto trimestre sólido pese a un comienzo de año difícil

Elan Yachts reinicia la producción con el SixtyFive, un velero de nueva generación

HanseYachts AG obtiene buenos resultados gracias a una cartera de pedidos completa

Brunswick: aumento de las ventas en el tercer trimestre de 2025 a pesar del retroceso del mercado estadounidense

Kwal 8 acercándose a La Rochelle

Flota: un astillero racional que promueve el reacondicionamiento de yates de producción

Catalina Yachts interrumpe su producción y se cuestiona su futuro

Boot Düsseldorf: el escaparate mundial de Alemania anuncia un salto de categoría para la edición de 2026

España: ligera caída de las matriculaciones de embarcaciones, pero signos de estabilización del mercado

Anthenea y Sealoft se unen para estructurar la oferta francesa de hábitats flotantes

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