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Revista de los astilleros náuticos
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Vida de los astilleros
Nautitech en proceso de concurso de acreedores: varios candidatos para garantizar el futuro del astillero
Entrevista
Paul Blanc, director ejecutivo de Highfield Boats: «Con el ADV, queremos ofrecer lo mejor de ambos mundos».
Estilo se asocia con Suzuki Marine y se lanza al mercado de la pesca
Black Pepper Yachts en proceso de reestructuración: la apuesta por el catamarán lastra al astillero
Grupo Beneteau: la ofensiva de productos ante un mercado incierto
Incendio en Maxi Dolphin: tres yates destruidos y un astillero que hay que reorganizar
Île aux Moines: la reanudación de las obras del Chantier du Guip abre una nueva etapa en Penhap
Sea Expandary adquiere OceanWalker: ¿qué proyecto industrial se perfila en China?
¿Por qué Sunseeker vuelve a cambiar de accionistas tras varios años de inestabilidad?
Puerto Camille Rayon: la justicia cuestiona la adjudicación del astillero a MB92
El Grupo Beneteau registra un aumento del 12 % en su facturación durante el primer semestre de 2026, pero prevé un segundo semestre más complicado
Nicols Yacht: 17 puestos de trabajo suprimidos y la desaparición de los conocimientos técnicos sobre navegación fluvial en Cholet
Volvo Penta mantiene sus ingresos en el segundo trimestre de 2026, pero ve cómo disminuye su rentabilidad
Fallecimiento de Dieter Gust, fundador de CNB y artífice del desarrollo de Lagoon
MerConcept, fabricante de baterías eléctricas de Concarneau, acelera su desarrollo en el sector de la navegación profesional
InfraVia adquiere D Marin, un cambio que redefine el mercado de los puertos deportivos europeos
Incendio en Catana: las almejas conservadas allanan el camino para reanudar la producción
Sillinger cambia de accionista con Alexandre Vilgrain al frente
Fountaine Pajot reorganiza su estructura de gobierno para preparar el relevo de su dirección en 2027
Beneteau prepara la venta de Four Winns, Glastron y Scarab y cierra su planta de Cadillac
Náutica en España: ¿qué revelan las cifras de matriculaciones para la primavera de 2026?
El gigante estadounidense Brunswick acelera en electricidad, inteligencia artificial y reciclaje
Ferretti: el grupo chino Weichai toma el control del gigante italiano de yates
Sea Loop Marine: el Loopia 290 premiado por su enfoque integrador de la náutica
Pabouk, el astillero más amable de Bretaña, busca comprador
Grupo Catana, descenso de las ventas y reorientación hacia los servicios
Birdyfish se instala en los Países Bajos, un nuevo distribuidor para sus foil dinghies
Aschenez Holding adquiere el 100% de Aschenez Srl y consolida sus astilleros italianos
Entrevista
Wiziboat se une al Grupo Beneteau: Samuel Dubois explica la estrategia y el despliegue en Europa
Yamaha Motor Europe y Sessa Marine firman un acuerdo OEM de cinco años
Candela cambia de directiva: Sofia Graflund se pone al frente del fabricante sueco
Gianguido Girotti asume la dirección de Nautor Swan y Bluegame
Ferias y mercado: lecciones de la Junta General de la FIN
Mayba, un catamarán de 65 pies diseñado para transportar 200 pasajeros a vela
MB92 toma el control total de Squircle Capital y prosigue su expansión
Adquisición de Neel Trimarans, un trío de La Rochelle se enfrenta a un reto industrial y comercial
Groupe Beneteau: caída de la actividad en 2025, estrategia de productos y recuperación prevista en 2026
De Antonio Yachts inaugura su nueva sede en Barcelona
La Ciotat Shipyards destina 67 MÂeuros a reforzar su planta de reacondicionamiento de superyates
Entrevista
Un barco eléctrico inclusivo: la idea de Gilles Wagner para sacar el máximo partido a su embarcación
Mercury Marine amplía su planta de Florida en 2.300 m2
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Informes
Entrevista con Bruno Thivoyon, Director General del Grupo Bénéteau
Next Wave, la estrategia de Brunswick para 2021-2023
Entrevista con Jérôme de Metz, Director General del Grupo Bénéteau