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El sector náutico español vuelve a estar en números verdes. Las embarcaciones a motor refuerzan su peso, mientras que las embarcaciones de gran tamaño registran fuertes aumentos. El sector del alquiler de embarcaciones también se está recuperando, aunque aún no ha compensado el retroceso de 2025.
El mercado español sube un 7 % en los primeros nueve meses
El mercado español de la náutica de recreo registró 4.642 matriculaciones entre enero y septiembre de 2026, frente a las 4.339 del mismo periodo de 2025. El aumento alcanza así el 7 %, según el balance publicado por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas Españolas (ANEN), a partir de los datos de la Dirección General de la Marina Mercante. Solo en el mes de septiembre se matricularon 271 embarcaciones, un 6,3 % más que el año anterior.
El crecimiento viene impulsado, sobre todo, por las embarcaciones a motor. Con 2.004 matriculaciones, esta categoría registra un aumento del 16,2 % y representa ahora el 43,2 % del mercado. Las motos acuáticas alcanzan las 1.319 unidades, lo que supone un aumento del 1,1 %, mientras que las embarcaciones neumáticas plegables crecen un 8,2 %, hasta las 555 unidades. Por el contrario, las embarcaciones semirrígidas registran un descenso del 4,1 %, con 473 matriculaciones. Las embarcaciones de vela se mantienen estables en 210 unidades.
Los barcos de más de 12 metros registran un fuerte crecimiento
La estructura del mercado sigue estando dominada por la náutica de recreo: las embarcaciones de hasta 6 metros suman un total de 3.149 matriculaciones y representan el 67,8 % del volumen. Sin embargo, los mayores incrementos se registran en las embarcaciones de más de 12 metros.
El segmento de 12 a 16 metros registra un aumento del 38 % respecto al año anterior, mientras que el de más de 16 metros crece un 51 %. Las unidades de entre 6 y 8 metros aumentan un 10,5 %, hasta alcanzar las 886 matriculaciones, y las de entre 8 y 12 metros, un 3,9 %, hasta las 369 unidades.
Para los profesionales, esta evolución matiza, por tanto, la interpretación basada únicamente en el +7 % global: la náutica de recreo de pequeño tamaño sigue aportando la mayor parte del volumen, pero el crecimiento es claramente mayor en las embarcaciones de mayor eslora.
El mercado de vuelos chárter se recupera sin alcanzar los niveles de 2024
El mercado español del alquiler también sigue una trayectoria positiva. En nueve meses se han matriculado 1.440 embarcaciones destinadas al alquiler, lo que supone un 8,1 % más que en 2025. Sin embargo, esta recuperación sigue siendo incompleta: el volumen sigue siendo un 12,9 % inferior al registrado en el mismo periodo de 2024.
Una vez más, las embarcaciones de mayor eslora destacan. Las matriculaciones destinadas al alquiler charter aumentan un 40,3 % en la franja de 12 a 16 metros y un 68,4 % en la de más de 16 metros. Las Islas Baleares constituyen el principal mercado geográfico, con 353 embarcaciones de alquiler, lo que supone el 24,5 % del total nacional.
El balance de los nueve primeros meses de 2026 muestra, por tanto, un mercado español en recuperación, aunque con dinámicas muy dispares según los segmentos. El sector de los cruceros de motor y de gran eslora avanza rápidamente, mientras que el sector de los chárter aún no ha superado del todo el retroceso observado anteriormente.
