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Una facturación que ha aumentado un 7,8 %
Yamaha Motor publicó, el 6 de noviembre de 2026, sus resultados financieros correspondientes a los nueve primeros meses del año. Su división náutica, que incluye, entre otros, motores fueraborda y vehículos acuáticos a motor, ha registrado una facturación de 430 200 millones de yenes, lo que supone un aumento del 7,8 % con respecto al año anterior.
El resultado operativo crece a un ritmo mucho más rápido: alcanza los 69 000 millones de yenes, frente a los 49 200 millones del mismo periodo de 2025, lo que supone un aumento del 40,2 %.
De este modo, el margen operativo pasa de alrededor del 12,3 % al 16 %. Sin embargo, esta mejora se produce en un contexto comercial contrastado, especialmente en Norteamérica.
Los motores fuera borda pierden terreno en Estados Unidos
El mercado estadounidense, principal mercado de salida de Yamaha para los motores fueraborda, muestra una tendencia a la baja. El fabricante señala que la demanda está disminuyendo en Estados Unidos y que sus propias ventas están retrocediendo en América del Norte.
La situación es diferente en otras muchas regiones. Yamaha anuncia un aumento de sus ventas en Europa, Asia y África. La demanda también está aumentando en algunos mercados emergentes, especialmente en Asia y América Latina.
Estas tendencias permiten que el mercado mundial de motores fuera borda supere el nivel de 2025, a pesar de la desaceleración en Estados Unidos.
Las embarcaciones siguen pasando apuros
El balance es menos favorable en el caso de las motos acuáticas. En Estados Unidos, su principal mercado, Yamaha constata una disminución tanto de la demanda como de los volúmenes de venta. Esta debilidad contrasta con el crecimiento general del sector de los motores fuera borda.
Por lo tanto, los resultados de la división náutica dependen de situaciones comerciales diferentes según los productos y las regiones. El aumento de la facturación no refleja una recuperación uniforme del mercado náutico.
Los precios y el ahorro mejoran la rentabilidad
El fuerte aumento de los beneficios no se debe únicamente a las ventas. Yamaha señala que se ha beneficiado de ajustes en los precios, de una reducción de sus gastos comerciales y administrativos, así como de efectos cambiarios favorables.
Estos factores han compensado varios elementos desfavorables, entre ellos los aranceles estadounidenses y el aumento de determinados costes de aprovisionamiento derivados de la situación en Oriente Medio.
El fabricante no detalla la contribución respectiva de estos distintos factores. Por lo tanto, no es posible determinar qué parte del aumento de los beneficios se debe a los precios, a los ahorros o a los volúmenes adicionales.
Para los aficionados a la navegación de recreo, estos resultados tampoco permiten prever la evolución de los precios de los motores Yamaha en Francia.
Un mercado mundial que sigue presentando grandes contrastes
A nivel del grupo, Yamaha Motor ha registrado una facturación de 2.215,2 mil millones de yenes en los primeros nueve meses, lo que supone un aumento del 16 %, y un resultado operativo de 235,2 mil millones de yenes, con un incremento del 109,6 %.
El fabricante mantiene sus previsiones para el conjunto del ejercicio 2026, aunque señala los riesgos relacionados con las fluctuaciones del yen y los aranceles estadounidenses.
En cuanto a su división náutica, la principal conclusión sigue siendo el desfasaje entre los distintos mercados. Los motores fuera borda crecen a nivel mundial, pero en Estados Unidos se está produciendo una desaceleración. No obstante, Yamaha consigue mejorar notablemente su rentabilidad gracias a la combinación de sus ventas internacionales, su política de precios y el control de sus gastos.
