Normativa y legalidad

Ouest Sécurité Marine invierte y moderniza sus talleres de Lorient

Wescom Group refuerza su experiencia en seguridad marítima con la adquisición de BCB International

Acogida en Francia de navegantes procedentes de puertos no Schengen: régimen simplificado

Cuentos cortos

Noticias náuticas: Highfield Boats, Twin Disc, Semana del Foiling, Sanguineti, marcado CE, T-Top Nautic...

¿Hacia una licencia europea de navegación? Responda a la consulta de la Comisión

Reacondicionamientos y transformaciones : ¿Cuándo debo renovar el certificado de mi embarcación?

Publicidad en el mar: fin del vacío legal en aguas francesas

Nauticademy: una forma divertida de enseñar las reglas de gobierno

Incendio de baterías de litio: la cámara térmica, una solución emergente

HIJ: Pulseras de seguridad para las escuelas de vela

Spinlock: El fabricante de equipos aumenta su capacidad de producción en Cowes

Cuentos cortos

Vida náutica: Ocean Hackathon, Canadá, Finistère Mer Vent, Ports de la Manche...

EE.UU. y la UE: fin de la guerra comercial para la industria náutica

Impuestos internacionales: las industrias marítimas del mundo siguen movilizadas

Reorganización de la actividad de seguridad en el mar del fabricante de equipos Alliance Marine

Náutica : Zodiac, Suzuki, Osculati, Brunswick, normas CE, Mustang Survival

La UE impugna la fiscalidad italiana del combustible para las embarcaciones de recreo

Capt'n Boat adapta la tripulación a la contratación de marineros por parte de los navegantes individuales

Entrevista

Plastimo: La historia de rescate más impactante

Entrevista

Seguridad en el mar: "La opinión de los navegantes ha cambiado

Entrevista

Las principales etapas de la vida de Plastimo vistas desde dentro

La Federación de Industrias Náuticas publica su informe anual de 2020

Simplificación administrativa para los capitanes de embarcaciones de recreo

Fiscalidad de los buques estadounidenses: aplazamiento entre EE.UU. y la Unión Europea

Brexit: Aclaraciones sobre la recertificación de embarcaciones de segunda mano

Barcos de recreo estadounidenses en la UE: ¿hacia un impuesto del 50%?

Policía portuaria: una competencia creciente para los puertos deportivos

Canadá estudia un impuesto sobre las grandes embarcaciones de recreo

Embarcaciones de segunda mano: ¿cuáles son las limitaciones normativas tras el Brexit?

Medio ambiente : Hacia una revisión de la directiva europea sobre embarcaciones de recreo

Brexit: Iniciativas para ayudar al sector de la navegación de recreo a prepararse para ello

Devolución del IVA en los buques de la LOA: el Ministerio aclara las zonas grises

Entrevista

"Sabíamos que el fin de la rebaja del IVA se avecinaba, pero el camino es lamentable"

IVA: ¿Los reveses de los navegantes ingleses afectarán al mercado de segunda mano?

EE.UU. - Unión Europea: Un llamamiento para la eliminación de los impuestos sobre las embarcaciones de recreo

Servicios de Barcos Anclados: un estatus aclarado

Títulos de navegación: nuevas adaptaciones administrativas frente a los coronavirus

Estándares para la navegación de recreo: ABYC invita a los profesionales a participar en la revisión

Coronavirus: ¿cuáles son las consecuencias administrativas para la navegación profesional?

Desaparición del capitán del Paradise: el BEAMER alerta en el charter a bordo de los yates