Pintura - Resina - Productos de mantenimiento

Los químicos trabajan para proponer productos más eficientes, más limpios, más fáciles de trabajar y más económicos. Boatindustry le propone seguir la evolución del sector al presentar las soluciones técnicas.

NX Speed: la nueva pintura de Nautix para cascos de regata

Recursos humanos: Cambian de trabajo en el sector náutico - 26 de noviembre de 2024

Durepox: el revestimiento marino de alto rendimiento ya está disponible en Europa

Bioboat: una solución ecológica para eliminar su antiincrustante

Recursos humanos : Cambian de trabajo en el sector náutico - 15 de abril de 2024

Hullbot: un robot para inspeccionar y limpiar cascos

Conferencia internacional sobre pinturas antiincrustantes

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LuminoKrom, ¡una pintura que se "ilumina" por la noche!

Producción de pinturas Soromap

Soromap: de las necesidades del cliente a la formulación de pinturas y barnices

Robot de pintura Qlayers 10Q

AkzoNobel invierte en robots de pintura

Edición especialBarco siendo pintado en la cabina del astillero Redo

Astillero de Redo : Equipo y herramientas optimizadas para la pintura de barcos

¿Quieres hacerte un lifting en tu barco? ¡Opte por una cubierta!

Tratamiento cerámico en curso en un yate

Recomendaciones sobre los tratamientos de cerámica en los barcos

El antifouling es un gran desafío para la navegación sostenible y ecológica

Antifouling sostenible: Financiación de la UE para nuevos recubrimientos del casco

El casco de Tapio Lehtinen al final de su vuelta al mundo en vela (Golden Globe Race)

GloFouling: la navegación también está preocupada por la propagación de las especies invasoras

EntrevistaMatthieu Taburet, director de ventas de Nautix

Nautix: ¿Qué estrategia para el windsurf y la pintura marina?

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Nautix : Desde el windsurf hasta la pintura marina

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Nauty'Mor el artesano de la actuación

Cuentos cortosSailEazy se traslada a La Rochelle

Vida en el barco: SailEazy, Dream Yacht Charter, Inmarsat, MB92 La Ciotat, Les Nauticales...

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Vitagliss, un antiincrustante de silicona de segunda generación

Carenado de un barco de placer

Antifouling, el estudio comparativo del Finistère 360 entrega sus conclusiones

Punto de vistaCambios en el equipo marino en 2018

Mirando hacia atrás en el 2018: Equipo, entre el barco eléctrico y la gran lancha con motor fuera de borda

Aplicación de pintura antiincrustante

Vitamarine, el fabricante de antiincrustantes quiere desarrollar su imagen de marca

Cuentos cortosYates en Marina Taina en Tahití

La vida de los barcos: Tahití, NMMA, Bénéteau, Performance Yacht Painting

Aplicador pintando el casco de un barco

Pintura de barcos: una guía para definir los criterios de aceptación

Naviclean lanza una estación de lavado de barcos a flote para evitar el antifouling

Naviclean lanza su primera estación de carenado de barcos a flote en Francia

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Desde el mástil hasta la pintura, Soromap produce en Rochefort

EntrevistaGregory Florin, co-director general de Soromap

"VMG Soromap debe pasar de una cultura de oportunismo a una cultura de innovación"

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Binks MXL, la pintura marina de alta presión accesible a todos los astilleros

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4030W THIX de Resoltech, una imprimación para sacar un barco del molde listo para pintar

Aplicación Airless de un sistema Epoxygard - Nautix A4 Formula+ en un monocasco de 60 pies

Nautix, un sistema de pintura marina adaptado al astillero, desde la primera hasta la última capa

Mirapakon, un nuevo tipo de antifouling desarrollado en Canadá

El cáñamo sube sus precios en respuesta al aumento de los costos de las materias primas

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Akzo Nobel quiere reemplazar la pintura antiincrustante con lámparas UV

Finsulate, el pelo contra el fouling!

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3 reglamentos que cambian en la industria de la navegación a partir del 1 de enero de 2018

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Hempel ha creado un distribuidor dedicado a los profesionales en Francia

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Nuevo dispensador para el antiincrustante ultrasónico Harsonic

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