Max-Prop de dos palas en la gama Easy

Max-Prop - una hélice de dos palas en la gama Easy

La Autoridad de Competencia rechaza la FIN por la organización del Festival Náutico de Cannes

Festival de Cannes: la justicia administrativa derrota al FIN

Cuentos cortosMotor eléctrico Torqeedo

Están sucediendo cosas en la industria náutica - 10 de agosto de 2017

El nuevo motor marino Volvo Penta D13-1000

Con el D13-1000, Volvo-Penta apunta a los grandes barcos

Yates en el puerto de Cannes

En las contribuciones al ENIM, los profesionales de la navegación están buscando soluciones

Cuentos cortosPuerto deportivo de Vannes, Bretaña

Están sucediendo cosas en la industria náutica - 18 de julio de 2017

Lanzamiento de la Laguna Setenta y ocho número 1

Lanzamiento de la primera Laguna Setenta y ocho

La Suzuki DF350A, estrella de su fiesta de lanzamiento

Suzuki DF350A, un lanzamiento con gran pompa y circunstancia

La Fábrica de Costumbres de Grand Soleil

El Grand Soleil abre un astillero para barcos de vela personalizados

Yates en Cannes

ENIM y Yachting, los profesionales piden la derogación de la ley

Catamarán Seawind 1600 Performance

Catamaranes Seawind, los australianos quieren atacar el mercado europeo

Plan de Desarrollo de la Navegación y la Navegación a Vela

Un documento estratégico para la industria náutica

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Cannes tiene su encrucijada de profesiones de la navegación a vela

Festival Náutico de Cannes

FIN pide a los expositores del Festival de Yates de Cannes 2017 que se registren en la Reed Expo

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La confusión persiste para la organización del Festival de Yates de Cannes 2017

EntrevistaEntrevista con Salvatore Serio Dufour Yachts

Salvatore Serio: "Dufour está pensando en producir catamaranes y lanchas"

Proyecto del nuevo Puerto de Gallice para Gallice 21

Puertos de Antibes, Vauban 21 muestra sus ambiciones

EntrevistaFabien Métayer, Presidente del Consejo de Administración de Nautic Festival SA

"Si el Festival Náutico de Cannes no tiene lugar en 2017, perderemos mucho más que dinero."

EntrevistaMichel Filzi, Presidente de Reed Expositions

Reed Expo: "Queremos un salón náutico en Cannes útil para la industria náutica, no procedimientos legales"

O-Yachts Clase 6

O-Yachts Clase 6, ya se han vendido 2 catamaranes

Náutica 2016

Una nueva compañía para gestionar el Nautic y el Festival de Cannes

Paris Nautic

El optimismo del sector náutico después de los salones náuticos de otoño

Náutica 2015

FIN se hace cargo de la organización de la Náutica en las Exposiciones Reed en 2017

Renaud Tourte, Grupo Benéteau

Groupe Bénéteau, un nuevo director de la industria automotriz

Colección Sunbrella en la Laguna Setenta y siete

Sunbrella proporciona más que textiles en la Laguna Setenta y siete

EntrevistaAlain Pochon, Presidente del Grand Pavois

Alain Pochon: "El Gran Pavois, un espectáculo donde se firman las ventas"

Nautix CoolPintura negra

Nautix CoolBlack, una pintura negra que mantiene fuera el frío

Festival Náutico de Cannes

Festival de Cannes 2016, Satisfacción en el momento de la evaluación

New Fountaine Pajot MY44

Fountaine Pajot, 100% de crecimiento en 5 años

El nuevo motor interno del Volvo Penta D8

Primero en Europa para el motor del Volvo D8 y sus versiones IPS

Sede del Grupo Bénéteau

Groupe Bénéteau, la estructuración y las inversiones en la agenda.

Nauticlab

FIN lanza el NauticLab, una nueva herramienta de colaboración para preparar el futuro de la navegación.

Salón de Barcos y Yates de Cannes

Navegando, ¿qué barco de otoño muestra para descubrir los nuevos productos?

Salón Náutico de Cannes 2016, las novedades

Festival Náutico de Cannes

Orientarse en el Festival de Yates de Cannes 2016

Tava'é, cómo reciclar un viejo proyecto...

Festival Náutico de Cannes

¿Dónde descubrir los nuevos barcos a motor en los salones de otoño de 2016?

Nautitech Open 40

Nautitech y Bavaria, integración industrial completada

Motor Nanni T8V.370

Nanni lanza su nuevo motor de 8 cilindros en el Salón del Automóvil de Cannes

Bénéteau Sense 57

La moda de la alta costura para los barcos de vela

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