/ 
Dos citas, dos mundos, dos recintos, dos ambientes y, este año, hay que elegir. Ambos eventos tienen lugar en las mismas fechas. BoatIndustry estará en La Rochelle.
No es que Mónaco carezca de interés industrial y económico. El sector de los superyates concentra unos conocimientos técnicos extraordinarios en materia de construcción, equipamiento, arquitectura naval, remodelación o gestión energética. Y, de hecho, muchas empresas operan en varios de estos mercados.
Pero BoatIndustry ha decidido mantenerse fiel a su esencia: la navegación de recreo.
La de los astilleros que construyen en serie o en pequeñas series, los fabricantes de equipos, los fabricantes de motores, los distribuidores, las empresas de alquiler, los revendedores y las empresas de servicios. También la de un mercado que se enfrenta directamente a las decisiones de los navegantes de recreo: precios de las embarcaciones, renovación de las gamas, motorizaciones, usos, mantenimiento y evolución de las redes de distribución.
El Grand Pavois es precisamente uno de los lugares donde este sector se muestra en contacto con sus clientes. Allí se descubren novedades, se prueban embarcaciones «pequeñas», por supuesto, pero, sobre todo, se puede tomar el pulso a los muelles: ¿qué embarcaciones atraen a los visitantes? ¿Qué equipamientos suscitan preguntas? ¿Qué proyectos llegan realmente a los concesionarios? ¿Y cuál es el estado de ánimo de los profesionales tras una temporada 2026 que aún no ha terminado?
Entonces, ¿Grand Pavois o Monaco Yacht Show? Para BoatIndustry, será La Rochelle. Porque a veces hay que elegir un puerto. Y el nuestro sigue siendo el de la navegación de recreo.
Y, además, si el programa nos deja unos minutos, podremos ir a admirar una vez más los Pen Duick. Hay peores formas de terminar un día en el salón.
