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El mercado mediterráneo del mantenimiento y la reparación de velas está experimentando un auge impulsado por los grandes yates y los multicascos. Para adaptarse a esta evolución, North Sails traslada sus actividades de Mouans-Sartoux a un taller de 700 m² en Fréjus, en el departamento de Var. Esta reubicación permitirá a la empresa ampliar su ámbito de actuación, al tiempo que mantiene su actividad tradicional al servicio de los navegantes de recreo y regatistas de la Costa Azul.
Un taller diseñado para grandes instalaciones
Uno de los principales retos de este traslado tiene que ver con el creciente tamaño de los veleros que navegan por el Mediterráneo occidental.
El nuevo taller permite ahora fabricar velas para yates de más de 130 pies. Esta capacidad abre a North Sails las puertas a un segmento especialmente exigente, en el que las dimensiones y las limitaciones logísticas requieren infraestructuras específicas.
Además, las instalaciones de Fréjus cuentan con varias dotaciones técnicas que no existían o eran más limitadas en las antiguas instalaciones.
Se han instalado dos fosos de costura giratorios para facilitar la manipulación de las velas grandes. Una grúa puente completa el equipamiento para mover cargas pesadas, reduciendo así los riesgos asociados a la manipulación manual.
Mejorar la oferta de almacenamiento
Además de la reparación, North Sails ofrece también un servicio de almacenamiento invernal. El nuevo taller cuenta con espacios seguros, secos y climatizados destinados a albergar las velas durante los periodos de inactividad de los buques. Este servicio responde a una demanda creciente por parte de armadores y empresas de gestión que buscan prolongar la vida útil de los tejidos técnicos.
Una ubicación geográfica en el corazón del mercado mediterráneo
La ubicación de Fréjus también responde a criterios logísticos. El taller se encuentra muy cerca de la red de autopistas, a unos 35 minutos de Saint-Tropez y a aproximadamente 1 hora y 15 minutos de La Ciotat. Los puertos de Cannes, Antibes, Niza o Mónaco son fácilmente accesibles.
Detrás de este traslado se esconde también una ambición más amplia. Según Laurent Mahy, responsable de las instalaciones, el objetivo es ofrecer una alternativa a los centros ya consolidados de Palma de Mallorca e Italia para los mercados de yates clásicos y superyates. El Mediterráneo concentra una parte importante de la flota mundial de grandes embarcaciones de vela. Las necesidades de mantenimiento, reparación y renovación de los inventarios son allí especialmente elevadas.
