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Ante la demanda de amarres para catamaranes, Port-Saint-Louis-du-Rhône amplía su capacidad en el agua. Se han prolongado dos muelles hasta alcanzar un total de 170 metros. Se trata de una cuestión portuaria, pero también económica para las empresas náuticas de la zona.
170 metros más para los catamaranes
El Pôle Nautisme Mer & Développement ha finalizado una nueva fase de acondicionamiento de su base para multicascos en Port-Saint-Louis-du-Rhône. La obra ha supuesto la incorporación de 170 metros lineales de pontones: 120 metros en el muelle L y 50 metros en la parte oeste del muelle K.
Esta capacidad adicional permitirá acoger a unos diez multicascos, que podrán amarrarse a lo largo del pontón. Responde al aumento de la demanda de plazas para catamaranes, cuya anchura y limitaciones de amarre requieren infraestructuras específicas.
El gestor afirma que, en la actualidad, acoge a más de 500 multicascos, tanto en tierra como a flote, en todo el territorio de Port-Saint-Louis-du-Rhône.
Una infraestructura relacionada con el desarrollo de las empresas náuticas
La cuestión no se limita al amarre de embarcaciones. El desarrollo de los muelles K y L también va de la mano de la instalación y la actividad de empresas especializadas en multicascos en la península de Mazet.
La disponibilidad de amarres se convierte así en un elemento más de la oferta inmobiliaria y técnica que se ofrece a los profesionales. El mantenimiento, la remodelación, la manipulación y los servicios para catamaranes pueden beneficiarse de la creciente concentración de estas embarcaciones en el recinto.
Esta nueva fase supone una inversión de 625 000 %C2euros, sin IVA. Según el Pôle Nautisme Mer & Développement, el Fondo Verde ?France Nation verte? aporta el 25 % y la Región Sur, el 20 %.
Los pontones también incorporan un aspecto medioambiental
Las obras incluyen, al mismo tiempo, intervenciones en las riberas y en antiguas instalaciones portuarias. En concreto, se instalarán refugios para alevines bajo los nuevos pontones, un aspecto cuya financiación corre a cargo, en un 80 %, de la Agencia del Agua Ródano-Mediterráneo-Córcega.
Las instalaciones también incluyen un sistema de iluminación solar autónomo y terminales conectadas. Con esta nueva ampliación, Port-Saint-Louis-du-Rhône continúa, por tanto, con una estrategia en la que la capacidad portuaria, la acogida de multicascos y el desarrollo de la actividad profesional están estrechamente relacionados.
