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A falta de dos meses para su lanzamiento, el Nautic Forum aclara su posicionamiento. El acto, celebrado en Saint Malo, reúne a responsables del sector público, la industria y la náutica de recreo para debatir una misma cuestión: ¿cómo evolucionarán los usos y las infraestructuras marinas de aquí a 2035?
Convergencia entre el sector náutico y los responsables públicos
La lista de los primeros ponentes demuestra la voluntad de cruzar enfoques. Representantes de la Federación Francesa de Industrias Náuticas, la Federación Francesa de Vela, concejales y gestores de puertos deportivos participaron en los debates, lo que refleja el carácter estructurado del sector. La náutica no es sólo producción de barcos. Implica territorios, infraestructuras, políticas públicas y usos.
Para los profesionales, esta puesta en común de los recursos permite alinear las limitaciones. El desarrollo económico, la presión sobre las tierras costeras, el acceso a los puertos... son cuestiones que superan el marco estricto del transporte marítimo.
Costas y clima, impactos ya visibles
La primera jornada del foro aborda directamente los efectos del cambio climático en las zonas costeras.
Erosión, subida del nivel del mar, cambios en las condiciones de navegación: estos fenómenos ya están teniendo repercusiones en puertos y vías navegables. Las infraestructuras deben adaptarse, ya se trate de muelles, zonas de atraque o vías de acceso. Para los gestores portuarios, esto significa fuertes inversiones y planificación a largo plazo. Para los navegantes de recreo, significa un cambio en las condiciones de uso, sobre todo en las zonas expuestas.
Tendencias de la navegación hasta 2035
El foro también ofrece una visión de los usos futuros. La náutica está cambiando, con un uso más ocasional, un aumento del chárter y una diversificación de los tipos de embarcaciones. Las nuevas generaciones se acercan a la navegación de forma diferente. Se centran menos en la propiedad y más en la experiencia. Esto influye directamente en el diseño de las embarcaciones, pero también en la organización de los puertos deportivos.
Los debates se centrarán en este equilibrio. Mantener el atractivo al tiempo que se garantiza la accesibilidad y se limita el impacto ambiental.
Transición industrial y limitaciones técnicas
La segunda jornada se centra en las transformaciones de la industria. La descarbonización, el diseño ecológico y el reciclado se están convirtiendo en cuestiones clave. Para los astilleros, esto significa revisar los materiales, los procesos industriales y las cadenas de suministro. La propulsión también está evolucionando, con soluciones eléctricas, híbridas y eólicas.
Pero estas transiciones plantean limitaciones. Coste, autonomía, infraestructura de recarga, aceptabilidad de los usuarios. El objetivo del foro es hacer frente a estas realidades.
Los puertos deportivos, entre la saturación y la adaptación
Los puertos siguen siendo un punto clave. Con la saturación de los atracaderos, la rotación de barcos y los cambios en los servicios, la gestión portuaria está evolucionando.
Los gestores portuarios tendrán que adaptar sus modelos. Optimizar los amarres, desarrollar los servicios en tierra e integrar nuevos motores. Para los navegantes, esto significa condiciones de acceso más complejas, pero también cambios en la oferta de servicios.
Un acontecimiento clave para el sector
Con esta primera edición, el Nautic Forum se ha consolidado como foro de intercambios entre actores no siempre acostumbrados a trabajar juntos. La elección de Saint Malo, zona marítima y portuaria, refuerza esta lógica. Situada entre el Canal de la Mancha y el Océano Atlántico, la ciudad ofrece una plataforma coherente para abordar estas cuestiones.
En definitiva, este tipo de eventos ayuda a poner en perspectiva la evolución actual. Y tanto para los profesionales como para los navegantes, ofrece una imagen más clara de los cambios que se avecinan en los pantalanes y en el agua.
