Mayba, un catamarán de 65 pies diseñado para transportar 200 pasajeros a vela

Puesto en servicio en mayo de 2025, el catamarán Mayba puede transportar hasta 200 pasajeros. Este day-charter de 65 pies está diseñado para operar con gran capacidad. La disposición de su cubierta y su aparejo responden a las exigencias del transporte marítimo, principalmente a vela.

Con Mayba, el astillero Arsenal ha puesto en servicio una unidad de 65 pies dedicada al transporte de pasajeros, configurada para una explotación intensiva en la Costa Azul.

Capacidad para 200 pasajeros en dos niveles

El catamarán está diseñado para acoger a un gran número de pasajeros. La capacidad total es de 200 personas, con 114 pasajeros en la cubierta principal y 86 en el flybridge. Esta división permite segmentar los espacios según su uso, ya sea para zonas de circulación, de observación o de recepción. La superficie disponible asciende a 238 m², repartidos entre los dos niveles.

La distribución está diseñada para facilitar su uso tanto en el mar como en el muelle. La separación entre la cubierta principal y el flybridge facilita la gestión del flujo de personas a bordo. Esta configuración también permite adaptar la zona de recepción en función de la fase de la operación: embarque, navegación o escala.

Un aparejo de goleta para operaciones mixtas

El Mayba adopta un aparejo inusual para este tipo de embarcación. El catamarán está equipado con un aparejo de goleta de mástiles iguales, con dos velas principales que suman 102 m² y un sollado de 40 m², lo que da una superficie vélica de 154 m².

Esta configuración proporciona propulsión eólica adicional, al tiempo que conserva una organización compatible con el funcionamiento profesional. El barco está equipado con dos motores de 228 CV, suministrados por Nanni. Estos motores garantizan rotaciones regulares y maniobras a babor, con una capacidad de combustible de 2 x 1000 litros.

Una unidad del astillero DAY 1 Catamarans

Mayba forma parte de la gama DAY 1 dedicada al transporte de pasajeros. Diseñado para actividades de excursión, este tipo de unidad está destinada a operaciones intensivas con una gran capacidad de pasajeros. El barco es operado en Niza por AMC Cape Grace desde su puesta en servicio en mayo de 2025. Este posicionamiento se inscribe en la evolución de las soluciones de transporte marítimo de pasajeros, con unidades adaptadas a las líneas locales y a las actividades turísticas.

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