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El Grupo Beneteau entra en una nueva fase en la estructuración de sus servicios en Francia, con la adquisición de Sailing Atlantic Services y la creación de un centro especializado en Les Sables d'Olonne. Esta operación se inscribe en una dinámica más amplia de integración de servicios de alto valor añadido en torno a la preparación, la opción y el mantenimiento de los yates, en particular de los catamaranes fabricados en Vendée.
Integrar a un socio de larga data para asegurar la cadena de encargos
Sailing Atlantic Services, fundada en 2000 y con sede en Les Sables d'Olonne, lleva 25 años trabajando con el fabricante de Vendée. Cada año, la empresa prepara entre 130 y 150 embarcaciones, principalmente para flotas de chárter en Francia y en el extranjero.
Su actividad abarca la instalación de equipos de navegación y seguridad, la personalización de unidades, el mantenimiento y el almacenamiento. Emplea a 11 personas y generó unas ventas de 1,8 millones de euros en 2025.
Para el Grupo Beneteau, el reto está claro. Asegurar internamente una etapa estratégica entre la salida de fábrica y la puesta en servicio. Les Sables d'Olonne ocupa una posición clave para los catamaranes Lagoon y Excess construidos en Vendée. El control directo de esta fase limita el número de interfaces y permite gestionar mejor los plazos y la calidad.
Tras la integración de BMS en Canet en Roussillon en octubre de 2025, esta adquisición confirma nuestra estrategia de implantación en emplazamientos con acceso directo al agua, lo más cerca posible de las cuencas marítimas.
Port Olona 3, una inversión inmobiliaria para cambiar de escala
Paralelamente a la adquisición, el Grupo Beneteau invierte en la zona Port Olona 3, en el marco de la ampliación del puerto de Les Sables d'Olonne.
El 17 de febrero de 2026 se firmó una promesa de venta de una parcela en firme de 7.000 m², más una opción de 5.000 m² a ejercer en un plazo de cinco años. Se espera que la licencia de obras se presente en septiembre de 2026, y la puesta en servicio está prevista para diciembre de 2027.
El presupuesto de inversión es de 3,3 millones de euros, que se elevarán a 4,5 millones si se ejerce la opción de compra del terreno. El futuro edificio estará diseñado para acoger catamaranes de mayor tamaño, en particular de las marcas Lagoon, Excess y Prestige.
El objetivo operativo es aumentar la capacidad anual de botadura de unas 120 unidades actuales a 300 unidades a largo plazo. Este aumento de capacidad presupone una organización logística adecuada, zonas de preparación optimizadas y accesos náuticos compatibles con los multicascos de gran calado y manga ancha.
Las opciones y la personalización, una palanca de márgenes para los fabricantes
Además de la simple botadura del barco, el proyecto pretende potenciar la opción y personalización de las embarcaciones. Esta etapa representa un segmento estratégico para los constructores de yates.
La instalación de sistemas electrónicos adicionales, paquetes de energía, equipos de confort, adaptaciones específicas para chárter o cruceros en alta mar... estos servicios generan valor y nos permiten adaptar nuestras unidades a las expectativas de los clientes finales o de los operadores de flotas.
Al internalizar más estas operaciones, Beneteau consolida su control sobre la calidad de ejecución y su relación con los clientes profesionales, en particular las compañías de chárter, que exigen plazos de entrega controlados y configuraciones uniformes.
Un emplazamiento con mayores requisitos medioambientales
El pliego de condiciones del futuro centro incluye una serie de disposiciones medioambientales. El edificio contará con paneles fotovoltaicos, un tejado verde y superficies optimizadas para limitar el sellado del suelo.
El proyecto menciona también el cumplimiento de las normas ART 2020. Para los profesionales, estos elementos forman parte de una tendencia subyacente. Las zonas portuarias e industriales están ahora sujetas a requisitos más estrictos en cuanto a rendimiento energético, gestión del agua de lluvia e integración arquitectónica.
En un contexto de creciente presión normativa y social sobre las actividades náuticas, estas opciones determinan la aceptabilidad de las ampliaciones de los puertos y de las nuevas instalaciones.
Una estrategia de servicios que complementa nuestras instalaciones industriales
Con 16 centros de producción y unas ventas cercanas a los 850 millones de euros de aquí a 2025, el Grupo Beneteau sigue diversificando sus actividades más allá de la construcción.
La estructuración de un centro de servicios en Les Sables d'Olonne ilustra un cambio en el modelo de negocio. El objetivo ya no es simplemente entregar unidades desde la fábrica, sino apoyar todo el ciclo de vida, desde la configuración inicial hasta el mantenimiento.
Para la industria náutica de Vendée, este proyecto consolida la posición de Les Sables d'Olonne como centro técnico de los multicascos. Y para los operadores profesionales, abre la perspectiva de un interlocutor único, desde la construcción hasta la puesta en servicio.
Queda por ver, de aquí a diciembre de 2027, cómo encajará este aumento de capacidad a 300 botaduras anuales en un mercado mundial de catamaranes en constante evolución.
