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Estos cambios se detallaron en una rueda de prensa celebrada con motivo de boot Düsseldorf 2026, y confirman la determinación de los organizadores de seguir el ritmo de crecimiento del mercado y mejorar al mismo tiempo la experiencia de visitantes y expositores.
Un nuevo formato para apoyar el crecimiento del espectáculo
"El salón ha pasado página, con un equipo renovado, un recorrido para visitantes completamente rediseñado y un número creciente de barcos presentados en primicia mundial, entre ellos multicascos a motor y eléctricos afirma Anaïs David, Comisaria del Salón Internacional de Multicascos.
La edición de 2026 se inscribe así en una dinámica de transformación, a la vez estructural y estratégica, para consolidar la posición del salón como referencia mundial de los multicascos, tanto de vela como de motor.
Un sendero para visitantes rediseñado y la apertura de un tercer puerto deportivo
Las obras de modernización del puerto de La Grande-Motte, que comenzarán a principios de 2026 en la parte oeste del puerto, han sido el catalizador de esta revisión. En estrecha concertación con los equipos portuarios, los organizadores han diseñado un nuevo trazado para garantizar unas condiciones de acogida óptimas.
La entrada al salón se situará ahora en el lado de la ciudad, en la capitanía del puerto. La pasarela móvil, que antes unía el Salón con la ciudad, pasa a ser un elemento central del evento.
Los visitantes podrán desplazarse más fácilmente entre la villa de los expositores y los tres puertos deportivos:
- el puerto deportivo histórico,
- el puerto deportivo Quai des Douanes (antiguo puerto deportivo Powercat),
- y el nuevo puerto deportivo frente a la capitanía.
El objetivo de esta nueva organización es mejorar el flujo de visitantes, facilitar la comprensión del salón y aumentar la comodidad de los visitantes.
Una mayor dimensión internacional y un espectáculo centrado en la innovación
La comercialización de la edición de 2026 confirma el atractivo internacional del Salón Internacional de Multicascos. A estas alturas, el 20% de los expositores inscritos son nuevos, todos ellos extranjeros. Representan una amplia muestra representativa del sector: fabricantes de equipos, nuevos astilleros de multicascos, arquitectos navales y empresas de servicios.
El village de expositores, completamente rediseñado y ampliado, ofrecerá un escaparate completo de las últimas innovaciones del sector. En particular, acogerá el espacio Multihull Design & Innovation, dedicado a las tendencias del diseño náutico, las soluciones tecnológicas y las soluciones sostenibles que darán forma al multicasco del mañana.
Primicias mundiales en cifras, con un aumento de los powercats
Aunque la comercialización del espectáculo aún está en marcha, la edición de 2026 ya cuenta con varios ESTRENOS MUNDIALES, entre ellos :
- Whisper 50, un catamarán eléctrico premium propulsado por energía solar,
- Simbad 55
- Explorador Aventura 37,
- Outremer 48,
- Aventura 56 MY
- AY60 âeuros Adventure Yachts
Por primera vez, entre los estrenos mundiales anunciados hay más multicascos a motor que a vela, lo que ilustra la rápida evolución del mercado.
El salón también acogerá por primera vez en Europa al Aquila 50 SAIL, mientras que el catamarán híbrido neozelandés Earthling E-40 hará su debut en Francia. También se expondrán las nuevas versiones del Leopard 52, Leopard 53PC y Moorings 5200.
El mercado de multicascos: una dinámica sólida y estructurada
Invitado a presentar su análisis, Sébastien Milcendeau (Fédération des Industries Nautiques), que también colabora con la Industria Náutica Europea y el Consejo Internacional de Asociaciones de la Industria Náutica, ofreció una visión general del mercado.
" En el segmento de los cruceros, el sector podría producir este año tantos multicascos como monocascos dijo.
El mercado de multicascos ha crecido una media de más del 5% en la última década, pero ahora vuelve a estar más saneado tras las turbulencias causadas por la pandemia. El crecimiento de los catamaranes a motor, que representan ya el 25% de las ventas de multicascos, confirma su paso de nicho a segmento estructurante.
Auténtico revulsivo en el panorama náutico, los multicascos seducen por su capacidad para responder a las expectativas de los nuevos navegantes: espacio, comodidad, estabilidad, facilidad de uso y mejor comportamiento medioambiental.
Un equipo más fuerte para apoyar esta nueva etapa
Esta nueva edición también viene acompañada de un cambio en el equipo organizador. Guillaume Verbrugghe, que también es Comisario del Salón Náutico de París, pasa a dirigir M2Organisation, junto a Jean-Paul Chapeleau, Presidente de la Fédération des Industries Nautiques y de M2O.
Anaïs David, recientemente nombrada Comisaria del Salón Internacional de Multicascos, se encarga de la organización del evento. Kelian Delubac se une al equipo encargado del desarrollo comercial, mientras que la estadounidense Tess Smallridge se convierte en Agregada de Prensa del salón, con la misión de reforzar las relaciones con los medios de comunicación internacionales.
