Lehmann Marine se fija como objetivo producir 300 MWh de baterías marinas al año con una nueva fábrica en Grecia

El fabricante alemán de sistemas de almacenamiento de energía Lehmann Marine amplía su capacidad industrial con la puesta en marcha de una línea automatizada de producción de módulos de baterías en Xanthi, en el norte de Grecia. Ubicada en unas instalaciones de su empresa matriz, Sunlight Group, esta planta podría alcanzar una capacidad anual de 300 MWh una vez completada su puesta a pleno rendimiento.

Una nueva línea de fabricación de módulos de baterías para embarcaciones

Lehmann Marine, empresa especializada en soluciones de almacenamiento de energía para aplicaciones marítimas, anuncia la puesta en marcha de una línea de producción automatizada en el complejo industrial de Sunlight Group, en Xanthi (Grecia).

Esta nueva planta se dedica a la fabricación de módulos de baterías CUBE, destinados a integrarse en los sistemas de almacenamiento de energía del fabricante alemán.

Los primeros 82 módulos se han montado y han superado los controles de calidad, lo que marca el inicio operativo de la línea. La producción se organiza ahora en torno a envíos semanales a la sede de Lehmann Marine en Hittfeld, Alemania.

Esta planta alemana, recientemente ampliada, sigue encargándose de las operaciones de integración final de los sistemas, las pruebas y la distribución.

Por lo tanto, esta organización distribuye las actividades entre dos centros europeos: la fabricación industrial de los módulos en Grecia y su integración en sistemas completos en Alemania.

Una capacidad prevista de 300 MWh al año

Según Lehmann Marine, la nueva línea podría producir hasta 300 MWh de módulos de baterías al año cuando funcione a pleno rendimiento.

Este volumen corresponde a una capacidad industrial anunciada y no a una producción ya alcanzada. El fabricante no ha precisado el calendario de aumento de la producción ni el importe de la inversión realizada.

La empresa también menciona la posibilidad de añadir otras líneas de producción en el futuro, aunque por el momento no ha comunicado ninguna decisión definitiva al respecto.

La automatización debe permitir aumentar los volúmenes disponibles y reducir los plazos de producción. Lehmann Marine y Sunlight Group destacan asimismo un mejor control del abastecimiento gracias a una cadena industrial organizada en Europa.

Una cadena de suministro europea para los integradores marítimos

Esta evolución afecta directamente a los fabricantes de embarcaciones, a los proveedores de equipos eléctricos y a los integradores de sistemas de propulsión híbridos o eléctricos.

La disponibilidad de las baterías constituye, en efecto, un factor importante en la planificación industrial. Los plazos de entrega, la repetibilidad de la fabricación y la capacidad de garantizar un suministro regular influyen tanto en los calendarios de construcción como en las operaciones de modernización de los buques.

Aprovechando las capacidades industriales de Sunlight Group, Lehmann Marine pretende combinar la producción de módulos a mayor escala con sus competencias en integración de sistemas marítimos.

Para los astilleros y los integradores europeos, esta organización podría contribuir a garantizar el suministro. No obstante, aún quedan por evaluar sus efectos concretos sobre los precios, los plazos de entrega y los volúmenes disponibles.

Con esta nueva línea de producción griega, Lehmann Marine da un paso adelante en la industrialización de sus baterías marinas. El próximo hito será el aumento efectivo del ritmo de producción de la planta y su capacidad para alcanzar los volúmenes anunciados.

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