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Smartgyro ha dado un paso más al hacer que sus sistemas de estabilización giroscópica sean directamente accesibles desde los displays Raymarine Axiom, a través del sistema LightHouse. Esta integración mejora la legibilidad y la coherencia de la cabina.
El giroscopio directamente visible en el MFD
Gracias a esta integración, los usuarios equipados con un estabilizador Smartgyro ahora pueden ver información clave del sistema desde su display Raymarine Axiom compatible. El seguimiento del giróscopo se muestra en el display multifunción del mismo modo que la cartografía, el radar o los datos del motor.
En la práctica, la interfaz Smartgyro se abre como una aplicación integrada, sin necesidad de una pantalla adicional dedicada. El navegador de a bordo del plóter carga la interfaz para su consulta inmediata desde la barra.
Integración basada en una aplicación web ligera
Desde un punto de vista técnico, Smartgyro ha optado por una aplicación HTML5 que cumple con los estándares actuales. La interfaz está optimizada para el navegador de a bordo Axiom, sin necesidad de añadir controladores específicos ni realizar cambios importantes en el sistema operativo LightHouse.
La comunicación con el estabilizador sigue basándose en los protocolos propietarios ya utilizados por Smartgyro. Esta arquitectura limita la complejidad de la instalación y facilita futuras actualizaciones, ya que la interfaz puede actualizarse sin cambiar el hardware.
Lectura en tiempo real e información esencial
Desde el display Raymarine, el usuario tiene acceso a los datos de funcionamiento del estabilizador en tiempo real. El estado del sistema, la actividad del giróscopo, los indicadores visuales de rendimiento y la información de estado se muestran de forma clara y concisa.
La interfaz también permite acceder a alertas, mensajes de servicio y datos de diagnóstico. El objetivo es proporcionar un acceso rápido a la información, sin tener que cambiar a un cuadro externo o a una aplicación independiente.
Un bar más coherente y menos recargado
Esta integración responde a una fuerte demanda tanto de los navegantes como de los profesionales. La centralización de la información en una sola pantalla reduce la dispersión visual en el timón, sobre todo cuando se navega por la costa o se maniobra en puerto.
De este modo, la estabilización se convierte en un parámetro visible y comprensible al mismo nivel que la navegación o la propulsión, y deja de ser un sistema aislado que funciona en segundo plano.
