El entrenamiento de un carpintero
Alexandre Badri, 42 años, comenzó a construir barcos en Caparros en Antibes. Un virtuoso de la madera, del composite - y de la navegación clásica - que le enseñó todo - o casi todo. Ocho años después, nuestro joven carpintero marino se estableció en la bahía de Arcachon. Contratado en el CNB de Burdeos, descubrió la infusión - el astillero domina perfectamente este proceso - pero también el funcionamiento de una gran estructura. Luego trabajó con el Chantier du Four en la península de Ferret. Allí, se encarga de montar las herramientas para la construcción de barcos de poliéster.
Un empresario emprendedor
Deseoso de establecerse por su cuenta, construyó una estructura en Lège, en 2008, en el extremo norte de la Cuenca, y construyó dos veleros de madera contrachapada de epoxi. Alex ya está desarrollando una gran habilidad para interpretar los planes que se le proporcionan - no tiene rival en su capacidad para detectar un plan de navegación demasiado débil o un plan antideriva inadecuado. Involucrado en la preparación de los botes de carreras de peso ligero - Optimist, Europa, 420 - está adquiriendo un perfecto dominio del compuesto de poliéster y epoxi.
Madera y poliéster
El constructor solitario se mudó entonces a Andernos. Allí, construye un velero atípico, Guiclemanac'h - vea nuestra prueba en detalle aquí - piezas, palos de madera, restaura viejos barcos - tanto en poliéster como en madera - lobo, pinasa, velero. ¿Un barco de vela llevado a la costa? ¡Alex se encarga de ello! Ingenioso e increíblemente autónomo, es capaz de atracar un barco de quilla entregado en un remolque sin necesidad de una grúa. Un gato de coche común y unos cuantos accesorios es todo lo que necesita.
Capaz de cualquier cosa, en cualquier momento
Pero el rey del Sistema D puede dispersarse en sus múltiples tareas. No es raro que su taller esté abierto a las 3 a.m. - los gendarmes lo han "detenido" en su cobertizo unas cuantas veces, en medio de una sesión de lijado nocturno o una aplicación de antifouling bajo dos poderosos spots de filmación... Como pueden ver, Alex es tan dotado como caprichoso, lo que le juega algunas malas pasadas a la hora de los plazos.
Una asociación de habilidades
Por eso se acaba de asociar con Florent Michelon, un antiguo restaurador apasionado por los deportes acuáticos que acaba de terminar un curso de reciclaje en la Escuela del Mar de Gujan-Mestras. Está a cargo de la gestión, contabilidad y desarrollo del astillero, recientemente rebautizado Ateliers de l'Atlantique. ¿Los proyectos de los dos constructores? Un arrastrero de 40 pies para uso mixto - offshore y fluvial -, pero también para interesarse de cerca en los veleros que vuelan - fabricación y optimización de los apéndices - sin olvidar las nuevas energías, ¡con la propulsión eléctrica en mente!
