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La formación para la vela de crucero comienza a menudo con una elección fundamental: el barco. En Plestin les Grèves, en la costa norte de Bretaña, el proyecto BordeTaVoile entra en su fase concreta con la puesta en marcha de la construcción de un velero escuela de aluminio de 9 metros, diseñado desde el principio para enseñar la navegación costera.
Una escuela de vela diseñada para aguas exigentes
El futuro yate BordeTaVoile ha sido diseñado por ?uvres Vives Architecture Navale, con un pliego de condiciones claro. Ofrecer una embarcación de recreo robusta e indulgente, capaz de navegar todo el año entre la bahía de Morlaix y la bahía de Lannion.
Este tramo de agua, con sus corrientes, sus guijarros y su meteorología cambiante, exige una embarcación sólida, previsible y capaz de soportar repetidas maniobras. La embarcación no está diseñada para el rendimiento puro, sino para la transmisión, el progreso y la seguridad, criterios esenciales en un contexto educativo.
Elegir aluminio para durar
El material elegido estructura todo el proyecto. El casco es de aluminio, una elección consciente para un barco destinado a navegar con frecuencia, con tripulaciones diversas, algunas de ellas principiantes. El aluminio ofrece resistencia a los impactos, tolerancia a las varadas ligeras y facilidad de manejo a largo plazo.
Las chapas utilizadas contienen hasta un 70% de aluminio reciclado. Se enviaron desde Dunkerque, se cortaron con láser en Sizun, antes de llegar a Bord à Bord, el astillero responsable del montaje en Plestin les Grèves. Se trata de una cadena de producción corta y local, acorde con el espíritu del proyecto.
Un barco diseñado como herramienta educativa
Con sus 9 metros, el yate tiene volumen suficiente para acoger a tripulaciones en formación, sin dejar de ser maniobrable con una tripulación reducida. El programa anunciado abarca cruceros de iniciación, cruceros avanzados y primeras regatas costeras.
El objetivo no es sólo aprender a gobernar o a trimar las velas, sino transmitir los fundamentos de la autosuficiencia en el mar. Preparación del barco, maniobras en puerto, lectura de la previsión meteorológica, navegación sin motor, gestión de la tripulación y del ritmo a bordo. El barco se convierte en una herramienta de aprendizaje global, lo más cercana posible a la realidad de la navegación.
La construcción local en el centro del proyecto
El barco se está construyendo íntegramente en Bretaña, en Bord à Bord, en Plestin les Grèves. Tras varios meses de trabajo de diseño, ahora se están ensamblando las primeras piezas de aluminio, lo que marca el inicio visible de la construcción.
El proyecto consiste en abrir el astillero a los visitantes, permitiéndoles seguir el proceso de construcción antes de botar el barco. Es una forma de hacer más comprensible el proceso, pero también de mostrar cómo es construir un barco, desde las primeras chapas hasta el yate listo para navegar.
Un barco para una escuela de vela habitable
BordeTaVoile se posiciona como una escuela de vela costera abierta a todos, con formatos cortos -medias jornadas, tardes, cursos- adaptados a las limitaciones de tiempo actuales. El velero está diseñado para acoger a navegantes sin embarcación, en familia, con amigos o en solitario.
El planteamiento también incluye una dimensión social, con el objetivo de hacer accesible la vela a instalaciones médicas y sociales. Se ha anunciado una campaña de crowdfunding para completar el equipo de seguridad y trabajar con un fabricante de velas local.
