Guerra comercial entre EE.UU. y la UE

Pontón de aluminio en Miami

La industria naval americana se conmovió con el anuncio de los impuestos a la importación de acero y aluminio. Un aumento de precios que podría causar estragos en la industria náutica de EE.UU., según las cifras de la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos.

Del 10% al 60% de impuesto sobre el aluminio

El presidente de EE.UU. Donald Trump anunció la introducción de un impuesto de importación del 25% sobre el acero y el 10% sobre el aluminio. La guerra comercial que inicia con esta decisión con la Unión Europea, China y muchos otros países, podría tener consecuencias para la industria náutica americana.

Al impuesto global podría añadirse en unos meses un arancel aduanero adicional que elevaría la tasa a más del 60% sobre el aluminio chino, tras un procedimiento antidumping del Departamento de Comercio.

Un material clave para la navegación en los EE.UU

Aunque el aluminio se utiliza en Europa para embarcaciones de recreo de nicho, como los yates de vela y algunos barcos de motor para la pesca recreativa, es un material rey al otro lado del Atlántico. Los constructores de los famosos pontones americanos son grandes consumidores del metal gris. Según Thom Dammrich, presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA), la principal asociación comercial, se producen 111.000 barcos de aluminio cada año. Representan el 43% de los barcos de motor que se venden anualmente.

Falta de aluminio Hecho en EE.UU

Es difícil para los astilleros de EE.UU. obtener suministros en su propio país, dice Thom Dammrich. "Los productores de aluminio de los EE.UU. están al máximo de su capacidad y no pueden suministrar las grandes láminas de aluminio que utilizan nuestros miembros, obligándolos a buscarlo en el extranjero"

Preocupación por los trabajos

Thom Dammrich, expresa la preocupación de la profesión por la sostenibilidad del empleo náutico en los Estados Unidos. "La introducción de estos impuestos sobre el aluminio [...] aumentará el precio del aluminio utilizado para construir más de 111.000 barcos. La hoja de aluminio que nuestros miembros se ven obligados a comprar en el extranjero probablemente seguirá escaseando, destruyendo la capacidad de nuestros miembros para construir barcos en los EE.UU.". Como resultado, los trabajos de los trabajadores americanos que construyen estos barcos, motores y equipos están ahora en peligro."

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